明報新聞網 2009年2月17日
原汁源味——介紹食材和食物來源、生產或種植過程，加強讀者對食物原材料的認識。
2月的重要日子，除了marketing奇招盡出的情人節，還有立春。立春一到，表示春季正式開始，預告各種春天名物將要粉墨登場。初春的日本綠茶，正是這季度的巨星人馬，對偏好青茶的知音來說，其風頭不遜於雨前龍井。現在時間尚早，初春綠茶仍在醞釀，請再等等，它快將來臨。
國產普洱愈是陳年愈是貴重，綠茶剛好相反，一如海鮮，新鮮出爐的才是上品。日本綠茶每年有三回收成，立春後第88天的首輪收成叫做「一番茶」，換句話說，約於4月下旬至5月初採摘，品質最嫩滑，泡出來的茶最清香怡人；6月尾採摘的是「二番茶」，價錢只是一番茶的四分之一，品質可想而知，品嘗時也少了煞有介事的情趣；打後的第三回收成，籠統稱為「番茶」，只作一般飲用，閣下在迴轉壽司店應該喝過千百次。
如此看來，要享受綠茶箇中真諦，就要一番新茶。當然，新茶並非H&M名牌限量衫褲，除了最人氣的貨色，很少出現推出首天搶購一空的情况，瞄瞄日本百貨公司地庫食品部，好些新茶在10月還要死撐「熱賣中」，可想而知經濟欠佳的年頭，消費者也未必「次次要一番」。
宇治老店稱王 靜岡產量稱霸
日本綠茶學問中，除了「一番」，另一最為人熟悉的名詞應該是「宇治」。每年4月下旬，京都府宇治市的綠茶氣氛至為熾熱，在平等院表參道的兩旁，全是名氣級綠茶店，開業500年的三星園上林三入本店、經營280年的伊藤久右衛門，單憑歷史已夠懾人霸氣，路過遊人無不俯首稱臣。
事實上，宇治大概只佔全國產量約5%，聽聞市場上有那麼多「宇治出品」，日本人早已心照不宣——其實不少只是marketing的手段，並非宇治的真正出產(當然有信譽的老字號不在此列)。
日本真正最強的綠茶產區，是靜岡，約佔全國產量四成多，乘搭火車游走於靜岡，會看到沿途無盡無垠的綠茶園地。靜岡人對冲泡綠茶亦很在行，熱泡和冰泡都做得好，在宇治反而少見。
茶葉冷藏1年 磨粉成抹茶
一直所說的綠茶，大都屬最常見的「煎茶」，佔全國總產量八成；高級一點的稱為「玉露」，茶葉在發新芽時以竹簾罩着遮光，長出來格外幼嫩，味道特別甘香；另有「抹茶」，把茶葉冷藏1年，待味道變得香濃後磨成每粒直徑約1至20微米的粉末，冲泡成茶飲用，等於直接把茶葉吃進肚。通常用於茶道的抹茶，像奧斯卡電影，好高檔，使人欣賞但未必愛上，一般消費者都卻步，不過，若鍾情日本綠茶，就「行埋呢一步」，試試箇中滋味。
日本綠茶自有其信眾，煎茶、玉露等都可找到，只是宇治以外的選擇欠奉，近期倒有鹿兒島的「知覽茶」。至於抹茶，真不易找，價錢貴、產品有效期又短，其實難為了商家。市面上有售的綠茶粉，由煎茶磨成，像即磨咖啡的冲泡，方便快捷，只是品質絕不能跟抹茶比較。
能夠保證一年365日供應的，是樽裝茶。當然樽裝茶不是全世界最值得鼓勵的消費品，一經飲用，地球又要處理多一個萬年都不能分解的膠樽，可是，樽裝茶又比很多化學合成汽水、超高糖分飲料來得「有益」，算是飲品貨架上的lesser evil。日本樽裝茶定價相若，獲得日本厚生勞動省許可的「特定保健用食品」標誌的價錢，比「一般」貨品貴三成有多，有日本政府拍心口保證的，幾貴都有fans。
■INFO
祇園辻利 (京都)﹕http://www.giontsujiri.co.jp
三星園上林三入本店 (宇治)﹕http://ujicha-kanbayashi.co.jp
伊藤久右衛門 (宇治)﹕http://www.itohkyuemon.co.jp
city'super (中環店)﹕2234 7128
文﹕陳俊偉 (hk.myblog.yahoo.com/ccc3www3) 編輯：楊晴
Tuesday, February 17, 2009
Thursday, January 22, 2009
海嘯旅遊贏家 謝偉安
NEXT 985 $Maker text︰陳菲菲 photo︰嚴寶權
謝偉安謂得以成為海嘯大贏家，全因他肯搞推廣活動，深受航空公司歡迎。
互聯網是一代新人葬舊人的殺戮戰場，要留低，惟有求變。要在海嘯中生存，更是難上加難。
網上旅行社ZUJI的領軍人謝偉安，深知旅遊業處於捱打階段，只有不斷求變自強；憑其貪新厭舊的性格，將ZUJI包裝成平靚正的熱門旅遊網站，更成功轉虧為盈，每年還有雙位數字的增長。
謝偉安檔案
36歲，新加坡人，已婚育有一女
95年︰奧克蘭大學畢業
96年︰加入豐田汽車市場部
99年︰轉職任紐西蘭航空電子商務部經理
01年︰到香港從事投資銀行的電子業務
03年︰回新加坡ZUJI當市場部經理
05年︰到香港任ZUJI總經理
早前ZUJI在中環搞活動，找人假扮多位海外名人派宣傳單張。
上月中，在港有三十年歷史、專營代訂機票的捷運旅遊，因拖欠航空公司一百五十萬元，未能捱過聖誕旺季而倒閉。消息傳出後，香港旅行社協會主席胡兆英隨即發表聲明，指票務旅行社在海嘯中首當其衝，令行內人人自危。
但同樣經營代訂機票的網上旅行社ZUJI，其香港總經理謝偉安卻說冇有怕，「經濟差唔代表冇人去旅行，顧客反而想上網自己格價，搵最平酒店同機票，唔使再俾傳統旅行社定死行程。何況我服務平過人兩成，自然夠晒吸引力。」
謝偉安的豪言，並非無的放矢，皆因其領軍的香港ZUJI，兩個月前藉網站成立五周年，逆市推出「ZUJI 2.0」的新版網站，除既有的固定旅遊套票外，還新添聲稱全港最平的自選機票及酒店套票。例如在ZUJI訂來回台北三日兩夜的二人套票，四千元有找，相比對手Priceline價錢平約一成。結果新版本網站甫推出，套票的訂購量急增十倍。
難怪熟客林先生，也對ZUJI新網站大幅劈價嘖嘖稱奇，「近期荷包縮水，又想趁新年去旅行；目的地揀較平東南亞，但旅行團行程自己都識去，上網自己訂行程仲抵玩。」
他辦公室內的角衣架，掛滿不同類型的衣服。「有時返工一套，放工一套，落街食飯又一套，總知唔要悶」。
謝偉安認為ZUJI能揮低傳統旅行社，皆因營運模式與舊式靠門市的旅行社不同，客人在網上旅行社的一切預訂或查詢，全由電腦處理，毋須人手操作。他們的香港分公司，連他在內只有十五人，他笑說，「就算生意額增加多幾倍，都毋須增加人手。
「傳統旅行社唔夠人報團，就會直接取消預訂機位，令航空公司損失慘重。但我專做自由行客，人客可以即時確認有冇機位。航空公司臨時有機位，仲可以透過我促銷，所以好多航空公司例如國泰及UA，都願意俾獨家優惠我。」
他不諱言ZUJI能與航空公司關係良好，很大程度由於公司成立之時，是由十五間航空公司及美國著名網上旅行社Travelocity聯合創辦，自○六年初再被Travelocity統一股權，「而家公司得一個老闆，管理更有效率。」
根據旅遊業議會總幹事董耀中指，網上旅行社仍在起步階段，只佔整個行業約一成半份額，但隨網上消費越來越普及，未來升幅可以更大。謝偉安更牙擦擦表示，自從他接手香港區後，每年營業額皆有雙位數字增長，在海嘯中也沒放緩；甚至記者問他對競爭對手Priceline的看法時，他也不忘自誇，「Priceline？我冇視佢為對手喎。」
他到每個地方旅遊，都會嘗試當地最刺激的活動。
上月ZUJI在旺角街頭搞推廣，但他馬上又覺悶，「唔係效果唔好，只係唔想再重複。」（歐陽江攝）
他認為經營網上旅行社，最重要是常常讓客人保持新鮮感，故此每個月，他都搞不同活動催谷生意，例如上月針對海嘯後境況，專攻短線旅遊作推廣。「我無時無刻都有新想法，做瞬息萬變網站就晒我，我要求每個月都有新推廣，香港節奏咁快，不停轉變先刺激人客揀ZUJI去旅行，因為去旅行都為試新。」
他不單止對網站的宣傳意見多多，對自己的外形亦非常在意，為接受本刊訪問，他專程剪髮示人；在他的辦公室裡，更有一個掛滿恤衫的衣物架，每逢見客便大變身，「就算我返工著套西裝，出去見客都一定換過件，咁我感覺清新，諗都醒神。」
三十六歲的他，不只愛度橋搞活動，採訪時也十分鬼馬，拍照時更動作多多，實在估不到他大學原來修讀法律。「讀書時要不停讀案例、記律例，感覺身邊所有都係舊。」他眼見同學畢業後做律師，有近兩萬月薪，惟他不甘苦悶，情願選擇加入豐田汽車的市場部，為公司成立網站，即使人工比不上做律師，也毫無怨言。
他常自稱「職場浪人」，以往每份工都做不夠三年，試過在紐西蘭航空當電子商務部經理時，公司派他往澳洲發展，他便喊悶辭職，甚至離開紐西蘭，跑到香港加入Bonds in Asia發展債券交易電子化的業務。直至○三年公司結業，他也加入失業大軍，三個月後才返家鄉新加坡加入ZUJI。
「我一直都想搵份唔悶工，轉過好幾份有關IT，發現近十年不停變互聯網生意最我，所以加入ZUJI。」而他上班的首個任務，就是為ZUJI網站啟動作推廣。為求石破天驚，他請模特兒打扮成愛斯基摩人，在炎熱的新加坡街道做流動廣告板，令ZUJI網站甫推出即惹人注意，「我就係需要人人留意，先會有人知道ZUJI係乜。」
他沒架子，常與下屬打網球聯誼，而且小動作多多。（張國慶攝）
當ZUJI在新加坡漸上軌道，總公司便欽點他由市場部經理，空降來港做一哥，以收拾香港財政陷於赤字的分公司。喜歡刺激的他，認為是大好機會，他發現香港當時的ZUJI網站，竟完全照抄新加坡那套，毫無香港特色，遂覺得有發揮，考慮了一個星期便應承，「我份人一向鍾意新嘗試，當時香港ZUJI仲係起步階段，我反而覺得有得搞。」
為深入體會香港文化，他更嘗試學習中文和廣東話，訪問中還在記者面前表演，字正腔圓說：「我識少少，扮代表！」他舉家移民香港，在本港出生的太太頓成為軍師，教他不少香港本土文化，讓他從香港茶餐廳的「套餐文化」及市場研究中，領略到香港人寧願幫襯價錢較貴、自由度較小的旅遊套餐，也甚少自行配搭旅程；實在與新加坡人的旅行習慣截然不同。為此，他首創一條龍旅遊套票，一站式安排機票及酒店吸引香港客，結果該年公司的營業額即翻一番；後來他食髓知味，還增設其他旅遊服務，包括租車、保險及當地旅行團在網站內一併發售。
雖然他自稱是職場浪人，但近年為了家人，計劃在香港落地生根。
此外，他更從新老闆Travelocity中偷橋，學懂研究會員的旅遊習慣，並將會員分類，每個星期發送針對性的優惠給會員，吸引會員定期瀏覽ZUJI網站。結果在他領軍下，香港ZUJI能短短三年間轉虧為盈，根據調查機構Hitwise於○八年的統計，ZUJI在香港的市佔率，遠遠拋離競爭對手Priceline三倍。
搞掂香港市場，今年他計劃進軍內地，與大陸旅遊網站「攜程網」一較高下，「雖然ZUJI暫時未有大陸旅遊牌照，但互聯網上無界限，現時我已經有兩成會員來自中國南部，而且內地未有我這類完全依靠網絡經營的旅行社。所以入到中國，隨時係獨家生意。」
謝偉安謂得以成為海嘯大贏家，全因他肯搞推廣活動，深受航空公司歡迎。
互聯網是一代新人葬舊人的殺戮戰場，要留低，惟有求變。要在海嘯中生存，更是難上加難。
網上旅行社ZUJI的領軍人謝偉安，深知旅遊業處於捱打階段，只有不斷求變自強；憑其貪新厭舊的性格，將ZUJI包裝成平靚正的熱門旅遊網站，更成功轉虧為盈，每年還有雙位數字的增長。
謝偉安檔案
36歲，新加坡人，已婚育有一女
95年︰奧克蘭大學畢業
96年︰加入豐田汽車市場部
99年︰轉職任紐西蘭航空電子商務部經理
01年︰到香港從事投資銀行的電子業務
03年︰回新加坡ZUJI當市場部經理
05年︰到香港任ZUJI總經理
早前ZUJI在中環搞活動，找人假扮多位海外名人派宣傳單張。
上月中，在港有三十年歷史、專營代訂機票的捷運旅遊，因拖欠航空公司一百五十萬元，未能捱過聖誕旺季而倒閉。消息傳出後，香港旅行社協會主席胡兆英隨即發表聲明，指票務旅行社在海嘯中首當其衝，令行內人人自危。
但同樣經營代訂機票的網上旅行社ZUJI，其香港總經理謝偉安卻說冇有怕，「經濟差唔代表冇人去旅行，顧客反而想上網自己格價，搵最平酒店同機票，唔使再俾傳統旅行社定死行程。何況我服務平過人兩成，自然夠晒吸引力。」
謝偉安的豪言，並非無的放矢，皆因其領軍的香港ZUJI，兩個月前藉網站成立五周年，逆市推出「ZUJI 2.0」的新版網站，除既有的固定旅遊套票外，還新添聲稱全港最平的自選機票及酒店套票。例如在ZUJI訂來回台北三日兩夜的二人套票，四千元有找，相比對手Priceline價錢平約一成。結果新版本網站甫推出，套票的訂購量急增十倍。
難怪熟客林先生，也對ZUJI新網站大幅劈價嘖嘖稱奇，「近期荷包縮水，又想趁新年去旅行；目的地揀較平東南亞，但旅行團行程自己都識去，上網自己訂行程仲抵玩。」
他辦公室內的角衣架，掛滿不同類型的衣服。「有時返工一套，放工一套，落街食飯又一套，總知唔要悶」。
航空公司關係密切
謝偉安認為ZUJI能揮低傳統旅行社，皆因營運模式與舊式靠門市的旅行社不同，客人在網上旅行社的一切預訂或查詢，全由電腦處理，毋須人手操作。他們的香港分公司，連他在內只有十五人，他笑說，「就算生意額增加多幾倍，都毋須增加人手。
「傳統旅行社唔夠人報團，就會直接取消預訂機位，令航空公司損失慘重。但我專做自由行客，人客可以即時確認有冇機位。航空公司臨時有機位，仲可以透過我促銷，所以好多航空公司例如國泰及UA，都願意俾獨家優惠我。」
他不諱言ZUJI能與航空公司關係良好，很大程度由於公司成立之時，是由十五間航空公司及美國著名網上旅行社Travelocity聯合創辦，自○六年初再被Travelocity統一股權，「而家公司得一個老闆，管理更有效率。」
根據旅遊業議會總幹事董耀中指，網上旅行社仍在起步階段，只佔整個行業約一成半份額，但隨網上消費越來越普及，未來升幅可以更大。謝偉安更牙擦擦表示，自從他接手香港區後，每年營業額皆有雙位數字增長，在海嘯中也沒放緩；甚至記者問他對競爭對手Priceline的看法時，他也不忘自誇，「Priceline？我冇視佢為對手喎。」
他到每個地方旅遊，都會嘗試當地最刺激的活動。
上月ZUJI在旺角街頭搞推廣，但他馬上又覺悶，「唔係效果唔好，只係唔想再重複。」（歐陽江攝）
做人做事要保鮮
他認為經營網上旅行社，最重要是常常讓客人保持新鮮感，故此每個月，他都搞不同活動催谷生意，例如上月針對海嘯後境況，專攻短線旅遊作推廣。「我無時無刻都有新想法，做瞬息萬變網站就晒我，我要求每個月都有新推廣，香港節奏咁快，不停轉變先刺激人客揀ZUJI去旅行，因為去旅行都為試新。」
他不單止對網站的宣傳意見多多，對自己的外形亦非常在意，為接受本刊訪問，他專程剪髮示人；在他的辦公室裡，更有一個掛滿恤衫的衣物架，每逢見客便大變身，「就算我返工著套西裝，出去見客都一定換過件，咁我感覺清新，諗都醒神。」
三十六歲的他，不只愛度橋搞活動，採訪時也十分鬼馬，拍照時更動作多多，實在估不到他大學原來修讀法律。「讀書時要不停讀案例、記律例，感覺身邊所有都係舊。」他眼見同學畢業後做律師，有近兩萬月薪，惟他不甘苦悶，情願選擇加入豐田汽車的市場部，為公司成立網站，即使人工比不上做律師，也毫無怨言。
他常自稱「職場浪人」，以往每份工都做不夠三年，試過在紐西蘭航空當電子商務部經理時，公司派他往澳洲發展，他便喊悶辭職，甚至離開紐西蘭，跑到香港加入Bonds in Asia發展債券交易電子化的業務。直至○三年公司結業，他也加入失業大軍，三個月後才返家鄉新加坡加入ZUJI。
「我一直都想搵份唔悶工，轉過好幾份有關IT，發現近十年不停變互聯網生意最我，所以加入ZUJI。」而他上班的首個任務，就是為ZUJI網站啟動作推廣。為求石破天驚，他請模特兒打扮成愛斯基摩人，在炎熱的新加坡街道做流動廣告板，令ZUJI網站甫推出即惹人注意，「我就係需要人人留意，先會有人知道ZUJI係乜。」
他沒架子，常與下屬打網球聯誼，而且小動作多多。（張國慶攝）
茶餐廳理念經營
當ZUJI在新加坡漸上軌道，總公司便欽點他由市場部經理，空降來港做一哥，以收拾香港財政陷於赤字的分公司。喜歡刺激的他，認為是大好機會，他發現香港當時的ZUJI網站，竟完全照抄新加坡那套，毫無香港特色，遂覺得有發揮，考慮了一個星期便應承，「我份人一向鍾意新嘗試，當時香港ZUJI仲係起步階段，我反而覺得有得搞。」
為深入體會香港文化，他更嘗試學習中文和廣東話，訪問中還在記者面前表演，字正腔圓說：「我識少少，扮代表！」他舉家移民香港，在本港出生的太太頓成為軍師，教他不少香港本土文化，讓他從香港茶餐廳的「套餐文化」及市場研究中，領略到香港人寧願幫襯價錢較貴、自由度較小的旅遊套餐，也甚少自行配搭旅程；實在與新加坡人的旅行習慣截然不同。為此，他首創一條龍旅遊套票，一站式安排機票及酒店吸引香港客，結果該年公司的營業額即翻一番；後來他食髓知味，還增設其他旅遊服務，包括租車、保險及當地旅行團在網站內一併發售。
雖然他自稱是職場浪人，但近年為了家人，計劃在香港落地生根。
此外，他更從新老闆Travelocity中偷橋，學懂研究會員的旅遊習慣，並將會員分類，每個星期發送針對性的優惠給會員，吸引會員定期瀏覽ZUJI網站。結果在他領軍下，香港ZUJI能短短三年間轉虧為盈，根據調查機構Hitwise於○八年的統計，ZUJI在香港的市佔率，遠遠拋離競爭對手Priceline三倍。
搞掂香港市場，今年他計劃進軍內地，與大陸旅遊網站「攜程網」一較高下，「雖然ZUJI暫時未有大陸旅遊牌照，但互聯網上無界限，現時我已經有兩成會員來自中國南部，而且內地未有我這類完全依靠網絡經營的旅行社。所以入到中國，隨時係獨家生意。」
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